力,找到不同的路线。

    反正条条大路通罗马。

    开源一个有什么了不起?

    如果GE的工程师,有机会研究谷小白随后迭代的几个迷你涡扇的话,一定会发现,这些迷你涡扇的思路几乎完全是跳跃式的,不连贯的,属于完全不同的路线。

    或许,谷小白更适合当一名工程师,因为对他来说这东西实在是太简单了。

    可惜的是,谷小白并不喜欢简单的东西。

    音乐、历史,或者现在的工程学,都只是他的一些小爱好罢了。

    能够让谷小白拼命追求的,可能也只有那最高的一座山峰了。

    其他,都不过是路上的风景。

    实验室里的结果,反馈到了高层的案头之后,又是引起了一阵死一般的沉默。

    这段时间,对通用电气航空来说,也是大起大落了。

    从航空业预冷的寒冬,到发现迷你涡扇的柳暗花明,再到被谷小白一个视频按死……

    真的是高兴的快,失望的也快。

    现在,他们唯一的优势就是,他们是巨头,科林飞行只是一个后起之秀。

    如果技术上无法解决,就只有一个办法了。

    短短的一天之后,由通用电气航空、罗罗、波音、空客四家组成的联盟,已经成立了。

    两个制霸世界航空发动机的巨头,两个整机生产商的巨头,占据了世界航空业大部分份额的巨人们,凑到了一起。

    如果技术搞不过,就玩点盘外招吧!

    用资本和金融砸死它!

    加起来万亿美金级别的超级巨鳄,就不信干不掉一个小小的科林飞行!干不掉一个小小的谷小白!

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