个上道的地方给让路。

    每百丈就有一处,等快车过去再回来。

    要不别走驰道,在旁边路走。

    李潭稍微一算,马上明白火车有多厉害。

    “两缗三百钱,商人可运输一千八百石,商人会高兴疯吧?”李潭觉得商人日子好过了。

    “我们会哭疯,两缗三百钱是咱们送东西的成本,不是给商人。

    铁路不是钱?火车不是钱?从长安到洛阳,中间要停三次。

    一个是方便当地人带货和乘坐,另一个是加煤加水,不能一下子跑八百来里。

    一次二百里,煤和水就差不多消耗完,不能多带,多带占自重。

    如此,还能多挂几节客车厢,买票乘车,像城里的公交车一样。”

    李易摇摇头,两缗给跑一列,开什么玩笑?

    跑一趟怎么也要收费五十缗,嫌贵的话自己用马车运,那个驰道不收钱。

    试试从洛阳把一千八百石的东西用马车送到长安花费多少?

    对,有船,黄河不到枯水期、冰封的时候拿船运,慢慢运呗。

    从洛阳到长安,一路逆流。

    跟行船的人讲价,讲到四十九缗就便宜一缗。

    想到水运,李易嘟囔:“从洛阳运两千石东西到长安多少钱?”

    永穆公主出声:“我知道,六十缗,需要纤夫、帆、桨。

    回去便宜,回去顺水,给个二十缗就行。”

    “这么贵?”李易算一下,六万钱运两千石,一石加价三十钱。

    李旦此刻插一句:“运费便宜,以前的皇帝为什么要跑去洛阳吃饭?说好听叫幸洛阳,实际上是吃不上饭了。”

    “那咱们的火车从洛阳到长安七十缗,从长安到洛阳二十五缗,给航运一条活路。”

    李易再次调整价位,一去一回赚九十缗,两天跑三次,每天一百三十缗。

    加上客运,一年能赚五万缗,一辆个火车头。

    铁路修到连云港,海运通了,一百个车头,一年五百万缗,两年回本。

    李易盘算,他计算的是满载,而且随时有货物。

    实际情况不可能,从长安回洛阳,或到海州,有那么多的货物运吗?有那么多的人乘坐吗?

    从洛阳也不可能每两天运五十四万石的货物到长安,关键是运啥?石头?

    要是运煤和铁,属于给朝廷运,跟毕构收一次七十缗,毕构不会给吧?七缗他都不

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