经被他轻松超越，哪怕没有加持灵气，他现在的移动速度都已经相当于高铁的两倍速度了。
并且要是再加持一下灵气的话，那他的移动速度立刻就会暴涨到每小时1152公里，这种程度的移动速度基本上已经达到了主流民航客机的最高时速，比如说波音747。
至于要问为什么移动速度从943公里提升到1152公里之后还是用波音747举例，那是因为之前被超越的那个940公里的波音747飞行速度主要是指正常的巡航状态，而实际上，波音747极限飞行速度是可以达到一千一百公里以上的。
举个例子的话，两者之间的状态类似于普通在高速公里上开车以及直接挂四挡踩满油门拉到极限速度开车，虽然极限速度确实要快上一些，但对于油料的消耗却要比正常速度大上许多。
所以，为了省钱，波音747一般只会开到九百公里左右的速度进行巡航，毕竟要是一直极限速度的话，速度方面明明只快了不到五分之一，但油料消耗却会猛增一半，对于成本管控来说性价比确实非常的低。
“才刚刚二阶就已经达到0.94马赫了，看来，晋升三阶之后，我应该可以轻松达到和战斗机一个水平了。”
目前张延杭虽然也能比得上一些战斗机的移动速度，但那都是上个世纪的老爷机了，实在是没什么对比的价值，要比就要跟最先进的去比。
可虽说移动速度的增长确实令张延杭很开心，但是，让张延杭稍微有点感到失望的是，这一次升级到S级的大地律动能力三户外运动所衍生出来的那个‘如履平地’能力好像并没有出现什么太大的变化。
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并且要是再加持一下灵气的话，那他的移动速度立刻就会暴涨到每小时1152公里，这种程度的移动速度基本上已经达到了主流民航客机的最高时速，比如说波音747。
至于要问为什么移动速度从943公里提升到1152公里之后还是用波音747举例，那是因为之前被超越的那个940公里的波音747飞行速度主要是指正常的巡航状态，而实际上，波音747极限飞行速度是可以达到一千一百公里以上的。
举个例子的话，两者之间的状态类似于普通在高速公里上开车以及直接挂四挡踩满油门拉到极限速度开车，虽然极限速度确实要快上一些，但对于油料的消耗却要比正常速度大上许多。
所以，为了省钱，波音747一般只会开到九百公里左右的速度进行巡航，毕竟要是一直极限速度的话，速度方面明明只快了不到五分之一，但油料消耗却会猛增一半，对于成本管控来说性价比确实非常的低。
“才刚刚二阶就已经达到0.94马赫了，看来，晋升三阶之后，我应该可以轻松达到和战斗机一个水平了。”
目前张延杭虽然也能比得上一些战斗机的移动速度，但那都是上个世纪的老爷机了，实在是没什么对比的价值，要比就要跟最先进的去比。
可虽说移动速度的增长确实令张延杭很开心，但是，让张延杭稍微有点感到失望的是，这一次升级到S级的大地律动能力三户外运动所衍生出来的那个‘如履平地’能力好像并没有出现什么太大的变化。
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