操纵运动号蒸汽机车,牵引着满载煤炭、面粉和450名旅客的列车,总重达90吨,浩浩荡荡的启程。

    路上除了两次抛锚外,一切顺利,最快时达到24公里每小时。

    在火车刚出发时,一辆马车试图比比速度,没过多久就被抛在后面。

    这次铁路总长不过40公里,影响也不大,但这是一次极好的练兵。

    他积累了经验,锻炼了队伍。

    一个投资更大,更有影响力的新项目在向他招手了。

    蒸汽火车时代的大幕,正在徐徐的拉开。】

    各朝的老百姓看到运动号蒸汽火车第一次试车就取得了圆满的成功,不由得纷纷露出欣喜的表情。

    每小时24公里的速度虽说和马车的时速差不了多少,但要知道蒸汽火车可不是马车需要休息。

    蒸汽火车只要一直添加煤炭,就能一直行驶在铁轨上,不知道疲累。

    而马车可远远不行,一般驾驶十多公里就需要休息一下,让马匹恢复体力。

    这样一对比的话,蒸汽火车的优势远比马车大得多。

    就好比从杭州到武汉,乘坐蒸汽火车的话,不用一天半就可以到达。

    可要是乘坐马车来往两地,算上晚上睡觉休息的时间,怎么着也需要三五天才能到达。

    如此强烈的对比,让各朝古人对蒸汽火车的前景非常看好。

    而且蒸汽火车和马车相比,还有一个非常大的优点,那就是运载量完全不是同一个层次。

    运动号蒸汽火车可以运输90吨的货物,这得需要上百匹马车才能完成。

    而且更加关键的是,蒸汽火车可以一次性运送数百上千名旅客,这才是他们最看重的。

    各朝的商人已经从蒸汽火车中看到了极大的商业价值,恨不得想要立马开通蒸汽火车。

    一旦可以开通蒸汽火车,不管是运输货物,还是运输旅客,都可以带来极大的便利。

    【工业革命中,利物浦与曼彻斯特迅速发展,运输量翻了几十倍。

    美国棉花先到利物浦,再用马车转运,成本很高。

    运河被私人垄断,价格长期谈不拢。

    利物浦最后提出修铁路,斯蒂芬森受邀成为工程负责人。

    这动了运河公司的蛋糕,他们各种造谣,诸如房屋烧毁、孕妇流产、奶牛发疯等。

    很多老百姓阻拦测量队,他们只好晚上工作。

    在技术报告会

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